阿托斯比例電磁閥RZMO-TER-010/100現(xiàn)貨ATOS

ATOS阿托斯比例電磁閥常規(guī)型號(hào)大量備有現(xiàn)貨，ATOS阿托斯比例電磁閥自合同簽訂起專人專項(xiàng)全程負(fù)責(zé)。ATOS阿

托斯比例電磁閥正規(guī)報(bào)關(guān)，發(fā)票，ATOS阿托斯比例電磁閥手續(xù)齊全。

ATOS阿托斯比例電磁閥工作原理及安裝方法意大利ATOS阿托斯的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的

故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查:

1、意大利ATOS阿托斯電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

2、意大利ATOS阿托斯電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線圈燒壞。原因

有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反

作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"

位打到“1"位，使得閥打開(kāi)。ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷

電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵

芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密

封管中，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說(shuō)說(shuō)

二位的含義：對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電，對(duì)于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)。ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)

設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、

流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁

閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥

等。

3、意大利ATOS阿托斯電磁閥卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或

潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取

閥芯及閥芯套清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及

接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。

4、意大利ATOS阿托斯電磁閥漏氣:漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥

磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，

若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

ATOSE-ATR-7/400/-10

寶德寶德電磁閥00126149

賀德克壓力傳感器 HDA3845-A-400-000

ASCO防爆電磁閥EFG551H401MO DC24V

防爆電磁閥SCG551A017MS DC24V

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亨士樂(lè)編碼器CASS580360 ES.41 SBD      

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威格士電磁閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60 

賀德克壓力傳感器 HDA3845-A-250-000

亨士樂(lè)編碼器0534132 RI76TD/ 2500ED.1A42KF-I0

神視GXL-N12F 停產(chǎn)，替代GX-F12A

FESTO氣動(dòng)換向閥 :MN1H-5/2-D-1-FR-C   Mat.Nr:159687  Serie:DN43  

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