美國(guó)MOOG穆格D941系列控制比例閥代理

美國(guó)MOOG穆格模擬信號(hào)D941系列的先導(dǎo)式壓力和流量 (p/Q) 控制比例閥與傳統(tǒng)伺服閥相比，采用新型材料的電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器研制的伺服閥，普遍具有高頻響、高精度、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。雖然還各自呈在某些關(guān)鍵技術(shù)需要解決，但新型功能材料的應(yīng)用和發(fā)展，給電液伺服閥的技術(shù)發(fā)展發(fā)展提供了新的途徑，電子化、數(shù)字化技術(shù)在電液伺服閥技術(shù)上的運(yùn)用主要有兩種方式，在電液伺服閥模擬控制元器件上加入D/A轉(zhuǎn)換裝置來實(shí)現(xiàn)其數(shù)字控制。線圈阻抗:每個(gè)伺服閥的兩個(gè)線圈是傷口平等與正常生產(chǎn)公差線圈

電阻的±12%。銅磁鐵線使用,導(dǎo)致線圈電阻頻率響應(yīng):伺服比例閥的頻率響應(yīng)將隨信號(hào)振幅,供應(yīng)壓力,內(nèi)部閥設(shè)計(jì)參數(shù)。典型的響應(yīng)隨供應(yīng)壓力所表達(dá)的頻率的變化階段點(diǎn),注意直接驅(qū)動(dòng)閥門反應(yīng)是獨(dú)立于系統(tǒng)壓力。階躍響應(yīng):伺服比例閥或階躍響應(yīng)隨振幅,供應(yīng)壓力和內(nèi)部閥的設(shè)計(jì)隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，溫度之上后，會(huì)恢復(fù)其原來高溫下的形狀。利用其特性研制的伺服閥是在閥芯兩端加一組由形狀記憶合金繞制的SMA執(zhí)行器，通過加熱和冷卻的方法來驅(qū)動(dòng)SMA執(zhí)行器，使閥芯兩端的形狀記憶合金伸長(zhǎng)或收縮，驅(qū)動(dòng)閥芯作用移動(dòng)，同時(shí)加入位置反饋來提高伺服閥的控制性能。從該閥的情況來看，雖變形量大，但其響應(yīng)速度較慢，且變形不連續(xù)，也限制了其應(yīng)用范圍。可把控制元器件安裝在閥體內(nèi)部，

通過計(jì)算機(jī)程序來控制閥的性能，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化補(bǔ)償?shù)裙δ?。但存在模擬電路容易產(chǎn)生零漂、溫漂，需加D/A 轉(zhuǎn)換接口等問題。為直動(dòng)式數(shù)字控制閥。通過用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯，將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化成電機(jī)的步進(jìn)信號(hào)來控制伺服閥的流量輸出。比例閥應(yīng)該總是在舉行備用應(yīng)安裝在閥門和刪除航運(yùn)板塊放置在刪除閥門。閥門應(yīng)該回到服務(wù)。一個(gè)新安裝閥門后不久可能產(chǎn)生故障配件如果護(hù)理不是用電源電壓:總是使用一個(gè)電子反饋車載位置傳感器和通常的閥門控制電子板上。

美國(guó)MOOG穆格D941系列控制比例閥代理

因此電反饋閥門需要一個(gè)電源電壓。供應(yīng)電壓模型而另一些則需要電子信號(hào)對(duì)應(yīng)于所需的軸位置應(yīng)用于集成電子并產(chǎn)生一個(gè)脈沖寬度調(diào)制(PWM)直線力電機(jī)線圈的電流。當(dāng)前導(dǎo)致電樞然后直接移動(dòng)激活線軸。線軸和打開壓力P一控制端口,而其他控制端口打開坦克T。位置傳感器(線性)機(jī)械連接線軸,措施的位置創(chuàng)建一個(gè)線軸

技術(shù)參數(shù)：

額定流量：  30 至 1,500 l/min（8 至 395 gpm）@ Δp 5 bar (75 psi) 每層

最大流量：  3,600 l/min (950 gpm) ISO 尺寸 10

安裝模式：  ISO 4401 尺寸 05、07、08 和 10

工作壓力：  350 巴（5,000 磅/平方英寸）

安裝模式：  ISO 4401 尺寸 05 (NG 10)）

電源電壓：  24 伏直流電（18 至 32 伏直流電）

額定信號(hào)選項(xiàng)+/-10 伏、+/-10 毫安和 4-20 毫安

選項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)總線接口

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